Search results

Tack Micke! Batteriet driver enbart lyset fram och bak samt stoppljus. Signalhornet dras vid sidan om... Fick telefonledes rådet att använda en 16 a så jag kör väl med 16-20 något.

Håller på med kabelstammen till min RE Interceptor (1965) sex volt. Den saknar säkring. Vill sätta dit en, hur "stor" ska jag ha räkna med i så fall?

I vårnumret finns en artikel av Lasse Larsson om detta. Till artikel har jag lgt en intervju med några personer från "branschen" samt med allkonstnären Jim Lundberg (från Classic Motor). Sensmoral är... kör. Ni får läsa själva om några veckor.

Hej och välkommen till klubben! Du har Jeppes Engeneering ganska nära dig, i Lindesberg. Han är seriös och mycket duktig, därtill Norton-älskare. Han kan hjälpa dig om du inte hittar annan.

Tack Vidar. Jag har hittills använt en smärjel som ursprungligen köptes för att vässa spadar. Eftersom det inte är så ofta man behöver väsa spadar tog jag av slipskivorna och satte dit en sidal- och en polertrissa, se bild. Har kört med den ganska länge och det har fungerat bra utan att jag är...

Jalla: Jodå, jag har vattenpolrat en del av motorn på den Interceptor jag håller på med. Mycket bra metod. Vill inte plocka isär hela nederdelen av motorn utan snygga till den genom att rengöra den ordentligt. Har dock inte räknat med att polera, men det kanske blir så i slutändan. Det verkar ju...

Någon av er som har erfarenhet av poler- och slipverktyg, exempelvis från Dremel? Finns i flera varianter. Det jag vill ha är en bra verktyg som kan rengöra och snygga till ett motorblock utan att polera det till skinande. Bilden visar bara ett exempel på ett kit, finns många olika. Någon?

Bra, Toni är ett energiknippe. Sådana behövs. Så... tack Toni och Magnus.

Wow! suveränt Magnus! (y)👏

Hahaha... tack Brage! Nu fick du en guldstjärna i himmelen. Men åldern tar tyvärr ut sin rätt så nu förtiden konstaterar jag att den erotiskt fulländade kroppen inte längre är sig lik. :) Nåt har hänt. Japp, sommaren kommer och jag är verkligen körsugen. Så är det nog för oss alla. Framför...

Kul att kika på bilder Brage, tack. Lite utfyllnad så här i vintertid. Antar att det är en ES2:a bland annat du fotat. Reagerar extra positivt på encylindrigt nu för tiden. Ska nämligen sälja min Atlas i vår efter besiktning, sedan ryker nog både Commandon och Hondan inom 1-2 år. Blir ju allt...

Tack Micke. Jag fick svar om detta via meddelande, vilket inte syns här. Skriver därför in följande så att frågan får ett svar (om någon vid senare tillfälle letar efter lösningar till problemet). Dels fick jag tips om denna länk: How to fix leaking petrol taps on a classic bike •...

Någon av er som har erfarenhet av att laga gamla bensinkranar? Min fundering gäller den kran som ligger i mitten på bilden med flera kranar. Den andra bilden visar när jag skruvat isär den och plockat ur en rund packning som antagligen behöver bytas ut. Vad är den tillverkad av? trodde det...

Det där är intressant. BSA är inte först med att gör så. Motorsvag, alltså. Både Kawasaki och Triumph gjorde så. Lanserade först en svag 650, när sedan konceptet verkade hålla ökade man både kubiktal och hästar. Guzzi, som jag också räknar in som en retrohoj, är inte heller speciellt...

De där har jag också lagt märke till och ser det som en tydlig trend. Inte förvånad, även om jag inte förstår varför man gör så. För alla retrohojar, nåja, i all fall Kawasaki, Triumph och Guzzi, och det är dem som jag ser som "riktiga" retrohojar då Hondas fyra och Kawasakis nya retro-Z1:a båda...

Hej surgubben och förtidsstofilen (och alla andra)! Nu ska jag bli tråkig och nyansera mitt förra inlägg ...och hålla med surgubben lite. Hojen är faktiskt schizofren. Den bild jag kikade mest på, där man ser den från sidan, där ger jag 650:an godkänt. Men när man ser från andra vinklar...

Indiska Mahindra har plötsligt lanserat en BSA-hoj. En verklig skönhet... encylindrig, vattenkyld, med 45 hästar vid 6000 i chassit som är en mycket skicklig (design utförd i england) utveckling av en klassik Gold Star. Mums, så fint jobbat. Självklart heter modellen också Gold Star. Vad sägs...

Här en bild av mitt korsord i numret. Inte så svårt , eller hur? Skriv gärna hur det gick med både frågor och korsordet!

Den gula Commando S:en är ny på museet för i år. Hojen renoverades urprungligen av klubbmedlemmen Bengt Lyrén i Åre. När han var klar med cykeln var den faktiskt i ännu bättre skick. Kul att de tog in den i samlingarna. (Ursäkta en lite dålig bild.)