Search results

Laverda motorn till mitt "vardagsrumsbygge" måste snyggas till innan den sätts i nylackade ramen. Allt enl. principen (min) rör inte en motor som går bra! Många luckor å annat för att täppa till inför kul el. sandblästring. Men det blev sodablästring!

De var inte allt som fanns innanför denna e'ntre det får Ni upptäcka själva! Kronan på verket månne vara en Benneli 1000cc V8 som gjordes i få ex. och lev. i org. trälåda! Som även skulle användas om cykeln ska servas på fabriken! Men den cykeln är det nog få förunnas att lägga vantarna på...

Eller den uppkäftiga Buellen?

Eller Racing Guzzin till vänster!

Vem dreglar inte inför en Agusta!

Visst är det en Paton! En udda fågel från ngn. el ngr eldsjälar för racing, att vara med i VM-cirkusen! Och var inte oäven har jag för mig, var inte Racing åkaren Pasolini inblandad? Nej det var han nog inte, därimot var han 1973 inblandad i den hemska olyckan på Monza med Jarno Saarinen, båda...

Dessa goa Italienska småcyklar! Tänk vad många såna olika märken Italien tillverkat! Här MV och Rumi, å står det inte en Paton racer också!

Mike,jag var nog inte gammal då, så det är väl förlåtet, men en bra kombination Norton/Peugeot måste det varit!Fjädring med bladfjäder gick bra det också(?) Men just detta med alla kluriga konstuktioner, som alla olika typer av fjädringar framgafflar mm. är roligt att studera! Nu när jag å...

Kul text i bakrutan!

Även denna lilla Fiat som är tillverkad i Polen(!) är välkommen!

Allt är möjligt med allehanda fordon.

En fin 500 Triumph lät bra i motorn.

Med megafoner! Som hördes! Föraren sparade inte på krutet utan i full "galopp" därifrån till allas jubel när han försvann bakom kurvan under uppväxling!

Vad sägs om dyligt! Brough med 1000cc Jap motor 1925!

Vad hittar man mer, Storvall med kompis representerar Norton!

Kamskafts Ducce, skönhet med dito Ljud!

Istället för moppe...

Fin moppe inte fel!

Lite specielt draget avgas, eget arb. alltså!

Trident alltid sevärd!