Search results

Jalla: Jodå, jag har vattenpolrat en del av motorn på den Interceptor jag håller på med. Mycket bra metod. Vill inte plocka isär hela nederdelen av motorn utan snygga till den genom att rengöra den ordentligt. Har dock inte räknat med att polera, men det kanske blir så i slutändan. Det verkar ju...

Någon av er som har erfarenhet av poler- och slipverktyg, exempelvis från Dremel? Finns i flera varianter. Det jag vill ha är en bra verktyg som kan rengöra och snygga till ett motorblock utan att polera det till skinande. Bilden visar bara ett exempel på ett kit, finns många olika. Någon?

Bra, Toni är ett energiknippe. Sådana behövs. Så... tack Toni och Magnus.

Wow! suveränt Magnus! (y)👏

Hahaha... tack Brage! Nu fick du en guldstjärna i himmelen. Men åldern tar tyvärr ut sin rätt så nu förtiden konstaterar jag att den erotiskt fulländade kroppen inte längre är sig lik. :) Nåt har hänt. Japp, sommaren kommer och jag är verkligen körsugen. Så är det nog för oss alla. Framför...

Kul att kika på bilder Brage, tack. Lite utfyllnad så här i vintertid. Antar att det är en ES2:a bland annat du fotat. Reagerar extra positivt på encylindrigt nu för tiden. Ska nämligen sälja min Atlas i vår efter besiktning, sedan ryker nog både Commandon och Hondan inom 1-2 år. Blir ju allt...

Tack Micke. Jag fick svar om detta via meddelande, vilket inte syns här. Skriver därför in följande så att frågan får ett svar (om någon vid senare tillfälle letar efter lösningar till problemet). Dels fick jag tips om denna länk: How to fix leaking petrol taps on a classic bike •...

Någon av er som har erfarenhet av att laga gamla bensinkranar? Min fundering gäller den kran som ligger i mitten på bilden med flera kranar. Den andra bilden visar när jag skruvat isär den och plockat ur en rund packning som antagligen behöver bytas ut. Vad är den tillverkad av? trodde det...

Det där är intressant. BSA är inte först med att gör så. Motorsvag, alltså. Både Kawasaki och Triumph gjorde så. Lanserade först en svag 650, när sedan konceptet verkade hålla ökade man både kubiktal och hästar. Guzzi, som jag också räknar in som en retrohoj, är inte heller speciellt...

De där har jag också lagt märke till och ser det som en tydlig trend. Inte förvånad, även om jag inte förstår varför man gör så. För alla retrohojar, nåja, i all fall Kawasaki, Triumph och Guzzi, och det är dem som jag ser som "riktiga" retrohojar då Hondas fyra och Kawasakis nya retro-Z1:a båda...

Hej surgubben och förtidsstofilen (och alla andra)! Nu ska jag bli tråkig och nyansera mitt förra inlägg ...och hålla med surgubben lite. Hojen är faktiskt schizofren. Den bild jag kikade mest på, där man ser den från sidan, där ger jag 650:an godkänt. Men när man ser från andra vinklar...

Indiska Mahindra har plötsligt lanserat en BSA-hoj. En verklig skönhet... encylindrig, vattenkyld, med 45 hästar vid 6000 i chassit som är en mycket skicklig (design utförd i england) utveckling av en klassik Gold Star. Mums, så fint jobbat. Självklart heter modellen också Gold Star. Vad sägs...

Här en bild av mitt korsord i numret. Inte så svårt , eller hur? Skriv gärna hur det gick med både frågor och korsordet!

Den gula Commando S:en är ny på museet för i år. Hojen renoverades urprungligen av klubbmedlemmen Bengt Lyrén i Åre. När han var klar med cykeln var den faktiskt i ännu bättre skick. Kul att de tog in den i samlingarna. (Ursäkta en lite dålig bild.)

Här hittar du svaren på Norton-frågorna på sidorna 22-23 i nummer 2/2021. Hoppas du lyckas bra. 1. Så här kan du känna igen en tidig Fastback: a. På ankstjärten sitter en rund upphöjning med den svarta texten ”Norton Villiers” överst, därunder svart Nortonlogo, allt i silverbakgrund. b...

Medlemstidningen är på väg ut till medlemmarna som alla borde ha sitt ex före helgen. Här under i ett nytt inlägg finns svaren på sidorna 22-23:s frågor. Rätt krysslösning läggs också ut inom någon dag från att detta publiceras.

Inte sett detta tidgare. Den i klubben som kan pumpar bra är PO i Eskilstuna.

Ska nog satsa på den här framöver. Tänkte köra på 5-50-oljan, men av nämnda skäl i förra inlägget direkt här ovanför, avstår jag.

Jag fick ett problem med 5-50-oljan. Eller... problem och problem... Oljetrycket försvann. När jag fyllt hela systemet med 5-50 och gav mig ut svängde mätaren fram och tillbaks. Totalt tokig. Antog att den höll på att paja eftersom hela mätaren tidigare skakat mycket och kanske skadats. Men...