Har du fortfarande kvar original oljeplugg på din Commando eller Dominator? Med oljedropp? Då är det dags att byta!
Oljepluggen under motorn är ofta skyldig till oljedropp. Ett mer eller mindre sönderdraget huvud kan också vara ett problem på framför allt Dominatorer, eftersom skallen är märkligt tunn och därmed lätt att ”tappa greppet om”. Detta gör att den kan vara svår att dra loss när man vill hälla ut oljan. På bilden ser du en fin lösning som passar såväl Domiantorer som Commandomodeller. Finns i flera varianter beroende på årsmodell. Finns även i rostfritt.
På bilden ligger den gamla slitna pluggen i bakgrunden, framför den ligger en ny. Den nya är även magnetisk för att fånga eventuella metallspån, men framför allt har den en liten bult i sig, en bult som gör det enkelt att få oljan ur motorn.
Idén med magnet som samlar ”metallskräp” finns
även för bottenpluggen i oljetanken.
Har du tillgång till svarv och fräs, kanske du fixar en egen variant. Vi andra
köper den exempelvis hos Norvil eller RGM motors.