Elektronisk lade regulator

[vidar hjelm johansen]

Hei
Alt var ikke perfekt i dag
Jeg har i 5-6 år brukt en SPARX lade-regulator.
Har funket perfekt, men i dag når jeg startet opp var det noe galt her.
Når den gikk på tomgang, ladet den fult, og når jeg økte turtallet opp til ca 2000 omdreininger nærmet spenningen seg 16 volt.
og led inndikatoren for spenningen som skal lyse grønt når spenningen er på topp blinket rødt .
Jeg tolker dette som om regulatoren ikke fungerer.
Spørsmålet mitt er om det er noen som har liknende erfaring med slike regulatorer. Kan det være noe annet som har skjedd.
Vil gjerne høre om andres erfaring før jeg kjøper ny, og er det da noe spesiel regulator som kan annbefales.
Vidar

 

[Kim]

Kanske kan vara så stt batteriet är
Ordentligt urladdat. Prova att ladda batteriet först innanför gör något mera.

 

[vidar hjelm johansen]

Batteriet var helt fulladet.

 

[Robban]

Hej Vidar
Sparx säger själva att man bör använda avstörda (vet ej vad det heter på Norska) tändhattar och tändstift, annars kan man få problem med deras elektronik. Vi är ju många som använder ICKE avstörda stift och tändhattar för att få få så bra effekt som möjligt till tändningen.

 

[vidar hjelm johansen]

Hei
Hvis du med avstørda mener skjermede (radiostøy) så vet jeg ikke. Ikke annet
enn at de er 4-5 år gamle og at jeg kjøpte dem sammen med Tri-spark tennings modul og ny coil, så jeg tror de er bra.
Har forresten bestilt ny fra England ,Ikke Sparx, så får vi se hvordan det går.
Vidar

 

[Robban]

Ja, med avskärmade menar jag "skjermede".
Berätta gärna vilket laddningsrelä du köpt nu, och framför allt hur det hela fungerar.
Lycka till!
Robban

 

[vidar hjelm johansen]

Hei igjen.
Ja , nå har jeg fått den nye regilatoren.
Den er montert og fungerte utmerket, ladet med max 14,5-14,6 volt





Vidar